Povuci klizač na svoj tjedni neto promet i usporedi koliko zaista ostane u džepu — sa svim porezima, doprinosima i troškovima na obje strane. Bez marketinga, samo brojke.
Kratak izračun: pri tjednom neto prometu od 1.000 € (≈ 4.000 € mjesečno), vozač zaposlen u VERO Driveu na kraju mjeseca ostaje s oko 2.467 € neto, dok bi vlastiti paušalni obrt — uz najavljene porezne stope za 2027. i prag prometa od 60.000 €/god — ostao s oko 2.367 €. Razlika je ~100 €/mjesečno u korist VERO Drivea (~1.200 €/godišnje). Razlika raste s većim satnicama jer paušalac udara u prag od 60.000 €/god već pri ~1.153 €/tjedan, dok VERO Drive može ići na pune sate bez ograničenja prometa. Povuci klizač ispod da provjeriš svoj scenarij.
Neto = iznos koji vozač primi od platforme nakon njihove provizije. Bruto = neto × 1,33 (uključuje platformsku proviziju u izdanim računima). Pretporez na poslovne troškove (gorivo, pranje, servis, gume — ~25,3% neto prometa) umanjuje PDV obvezu VERO Drivea. TZ = godišnji bruto × 0,14212% / 12 (NKD 49.32, I. skupina). Maksimum je 48h/tj × 27 €/h neto. Minimalna satnica 2026: 6,03 €/h (1.050 € / 174h). Brojke su ilustrativne i ovise o stvarnom prometu i gradu.
Obrtnik odgovara za poslovne obveze svime što ima — kuća, auto, štednja. Zaposlenik ne odgovara osobnom imovinom za obveze poslodavca. Vrijedi li marginalna razlika u zaradi (ako uopće postoji) za taj rizik?
Paušalac ne smije prijeći 60.000 €/god bruto. Vozač koji želi raditi pune sate (48h/tj) jednostavno ne može biti paušalac. VERO Drive vozač nema gornju granicu — zarada raste s odrađenim satima.
Ovisi o broju sati. Pri punom radnom vremenu zaposlenik VERO Drivea redovito zarađuje više jer paušalni obrt udara u godišnji prag od 60.000 € prometa i ne može dalje rasti. Kalkulator računa obje strane sa svim porezima, doprinosima, PDV-om i troškovima te prikazuje točnu mjesečnu razliku.
Paušalni obrt ne smije izdati više od 60.000 € računa godišnje. Vozač koji želi raditi pune sate (do 48h tjedno) tim pragom je ograničen, dok zaposlenik VERO Drivea nema gornju granicu zarade.
Da. Obrtnik za poslovne obveze odgovara cijelom svojom imovinom — kućom, automobilom, štednjom. Zaposlenik ne odgovara osobnom imovinom za obveze poslodavca.
Uz porez i doprinose dolaze i licenca za taxi prijevoz (~100 € na 5 godina), dozvola za svaki grad posebno (90–180 € po gradu), upravitelj prijevoza ako vozač nema kvalifikaciju, liječnički pregled koji obrtnik sam plaća (100–200 €) te dvostruka kazna kod prekršaja (obrt i fizička osoba).
VERO Drive plaća grupnu policu osiguranja od nezgode, omogućuje mrežu partnera za jeftinije dijelove, servise i gume, leasing ili kredit nakon tri isplatne liste, transparentne tjedne obračune kroz Fleet Connect, organizira i plaća liječnički pregled te kolektivno pregovara s platformama.
Koristimo kolačiće za rad stranice i — uz tvoj pristanak — za razumijevanje toga odakle dolaze prijave i koliko su naše marketinške kampanje uspješne.